⚙ Antes da borracha virar o pneu e outras peças do seu carro, ela passa por um processo essencial para ganhar resistência: a vulcanização.Criado por Charles Goodyear, esse método consiste na adição de enxofre à matéria-prima, para que, quando for aplicado calor e pressão, essa mistura tenha forma e propriedades do produto final.A borracha em sua forma natural apresenta baixa resistência ao calor, variação de temperatura e facilidade em ser oxidada. Ou seja, em dias quentes ela fica mole e em no inverno, endurece e quebra com facilidade.A junção da borracha com o enxofre faz com que o resultado sofra baixa deformação e volte ao seu estado normal mesmo em altos impactos e temperatura, sendo mais resistente e ideal para o uso em peças automotivas, já que promovem mais segurança.
