A manutenção preventiva visa reduzir a possibilidade de falha ou deterioração do componente, garantindo que o mesmo esteja totalmente funcional sem perda de desempenho ou desgaste prematuro, e também diminui as possibilidades do condutor se envolver em um acidente devido a uma falha de alguma peça, que poderia ter sido corrigida. Além disso, a manutenção preventiva é mais barata que a corretiva. ?No caso dos rolamentos, a troca deve ocorrer, em média, aos 70 mil quilômetros rodados. Mas, condições adversas podem ocasionar sobrecarga na peça, causando danos e exigindo a troca antes desse prazo.É importante estar atento, uma roda com rolamento danificado pode travar, e caso isso ocorra, o carro pode girar, causando um grave acidente.O condutor pode notar sinais que a peça precisa ser trocada. Por exemplo, se escutar barulhos específicos nas rodas, como sons de atritos entre metais. Recomendamos sempre que consulte seu mecânico de confiança para avaliar o componente. ?
