Em muitas oficinas, a graxa ainda é aplicada na placa traseira da pastilha e no isolador antirruído. Isto pode destruir imediatamente a capacidade antirruído do isolador. Além disso, a aplicação de graxa próximo às superfícies de atrito é altamente perigosa. Somente na área do freio a disco onde a pastilha de freio está localizada e guiada é indispensável uma graxa especial.
🚧A graxa de cobre, ainda utilizada, pode causar corrosão na área de contato de pinças de freio de alumínio.
👉Recomendamos a utilização do limpador Textar Fórmula XT e lubrificantes permanentes sem metal como o Textar CERA TEC® (metal/metal) e Textar HYDRA TEC (metal/borracha), ambos adequados para trabalhos de manutenção e proteção.
Amigo mecânico, faça como as melhores oficinas do mundo: use produtos de limpeza e lubrificação Textar a cada manutenção.
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Em muitas oficinas, a graxa ainda é aplicada na placa traseira da pastilha e no isolador antirruído. Isto pode destruir …
