Rolamentos automotivos são projetados para suportar mais carga radial do que carga axial.
Isso significa que eles foram desenvolvidos para aguentar a força que vem da rotação e do peso do carro sobre a roda, e não tanto a força que empurra no sentido longitudinal do eixo.
É por isso que rolamento de qualidade faz diferença no desempenho, no desgaste e também no ruído.
Na IRB, a engenharia por trás de cada peça é pensada para isso: suportar carga real, com durabilidade de verdade.
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