O Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos e Região, conseguiu reverter as demissões que a Caoa Chery faria em sua fábrica de Jacareí, no Vale do Paraíba.
A decisão foi tomada pela montadora sino-brasileira após proposta da entidade que reúne os funcionários da planta, onde o Tiggo 3x deixou de ser fabricado.
Na proposta, o sindicato colocou um layoff – suspensão temporária do contrato de trabalho – de cinco meses, mais os três meses de estabilidade a que tem direito os trabalhadores em acordo anterior.
Com isso, entidade conseguiu empurrar as demissões da Caoa Chery para janeiro, quando finda o prazo da proposta atual.
Aprovada pelos trabalhadores em assembleia na manhã desta quarta (11), a proposta para a Caoa Chery inclui o pagamento integral dos salários, porém, parte dele virá do FAT – Fundo de Amparo ao Trabalhador.
Os empregados da Caoa Chery ainda conseguiram a manutenção do plano de saúde durante o período.
Para o sindicato local, a vitória mesmo foi o ganho de tempo, de modo a negociar com a Caoa Chery e buscar apoio do município, estado e governo federal para a causa local.
Os empregados querem a manutenção da produção do Arrizo 6, um sedã médio que vendeu 864 unidades em 2022, ficando bem atrás do Civic com 1.937 e do Cruze, que emplacou 2.804 exemplares.
No segmento onde o Corolla lidera com 12.835 unidades vendidas, o Arrizo 6 é ainda um player longe da disputa pela liderança, mas com dois concorrentes que deverão ter destinos ruins logo mais.
O Civic saiu de linha aqui e o importado, híbrido, não terá volume suficiente para vender tanto assim. Já o Cruze está em fim de carreira.
Na Caoa Chery, o sindicato quer convencer a montadora a reconsiderar a decisão de importar o Arrizo 6, defendendo sua produção local.
Weller Gonçalves, presidente do sindicato, disse: “Os interesses dos patrões não podem ser colocados acima do bem coletivo, por isto estamos iniciando campanha nacional contra o fechamento. Também defendemos a estatização da fábrica.”
[Fonte: Auto Data]
