Muita gente ao repor a água do radiador, ainda utiliza água de torneira. O que não é recomendável! Essa água contém muitos compostos minerais que vão agir internamente no motor, como por exemplo em algumas regiões do Brasil, onde existe a chamada “água dura” que é rica em cálcio e pode formar uma parede em volta dos cilindros, prejudicando a refrigeração. O correto é utilizar água desmineralizada misturada com aditivo etilenoglicol na proporção recomendada pelo fabricante do veículo. Hoje, já podemos encontrar o líquido pronto nas autopeças ou concessionárias com o percentual correto de água e aditivo determinado pelo fabricante do automóvel.
