A Litens acaba de lançar o tensionador V para os modelos Peugeot 208 GT Hybrid Automático e Peugeot 2008 GT Hybrid Automático. A tecnologia, que é patenteada pela empresa, já equipa os híbridos Fiat Pulse e Fiat Fastback nas versões Audace Hybrid T200 automático e Impetus Hybrid T200 automático, com motor GSE T3 MHEV (Hybrid Dynamic Torque).
Produzido no Brasil, na fábrica de Atibaia (SP), o tensionador V foi desenvolvido pela engenharia global da Litens especificamente para veículos híbridos, que trabalham sob condições mais severas que os modelos apenas a combustão. Nessa configuração, o componente atua em conjunto com a máquina elétrica tanto na aceleração (Boost mode) quanto na desaceleração (Regen mode) e aplica tensão em duas direções, não em apenas uma, como ocorre nos tensionadores convencionais. O modelo V altera sua posição conforme o funcionamento do BSG (Belt Starter Generator).
“O tensionador V é resultado de décadas de experiência. Foi desenvolvido para atender às novas demandas dos motores híbridos, que exigem componentes mais eficientes, silenciosos e capazes de se adaptar às variações de torque e carga típicas dessa arquitetura”, afirma Bruno Fragoso, diretor da Litens Brasil e vice-presidente global de vendas e marketing da Litens Automotive.
Voltado a otimizar o sistema de acessórios em motores eletrificados, o tensionador V adota uma arquitetura exclusiva, projetada para oferecer alta performance com foco em eficiência energética, controle de vibração e durabilidade. Segundo a empresa, esses atributos contribuem diretamente para reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO₂.
Com a ampliação do portfólio, a Litens reforça sua estratégia de antecipar tendências e entregar soluções que unem tecnologia, sustentabilidade e performance — elementos centrais para o desenvolvimento da mobilidade sustentável. A iniciativa consolida a presença da marca no segmento de veículos híbridos, apontado como um dos principais motores de crescimento da indústria automotiva. “Ao estender a aplicação do tensionador V para a linha Peugeot, reafirmamos nosso papel como parceiro tecnológico das montadoras e fortalecemos nossa presença em uma frota híbrida que ganha cada vez mais relevância no Brasil”, complementa Fragoso.
A expansão de produtos voltados à hibridização faz parte da estratégia global da Litens, tanto para o atendimento às montadoras (OEM) quanto para o mercado de reposição (aftermarket). Em ambos os canais, a empresa destaca o uso de tecnologia de ponta e a manutenção de padrões rigorosos de qualidade e desempenho, fatores que sustentam sua posição como líder mundial em engenharia automotiva.