A Geely surpreendeu o mercado chinês ao revelar uma evolução impressionante para o SUV elétrico médio EX5: um sistema de direção independente nas quatro rodas, capaz de girar cada uma em até 90 graus. Essa tecnologia permite manobras antes impensáveis em veículos convencionais, como rodar em torno do próprio eixo ou deslocar-se lateralmente, imitando o andar de um caranguejo.
Desenvolvida internamente pela montadora, a inovação utiliza motores elétricos integrados diretamente em cada roda, permitindo que os eixos dianteiro e traseiro girem e tracionem de forma independente. Com isso, o EX5 ganha mobilidade omnidirecional: pode avançar, recuar, mover-se para os lados ou executar giros precisos em espaços extremamente apertados — ideal para estacionamentos urbanos lotados ou saídas complicadas.
A demonstração foi feita por meio de um vídeo curto divulgado pela Geely na semana passada, destacando essas capacidades em ação. Embora o recurso ainda esteja em fase de aprimoramento, a empresa planeja no futuro permitir o controle remoto via smartphone ou smartwatch, operando o veículo mesmo de fora dele.
No Brasil, o EX5 foi lançado há menos de seis meses e já se posiciona como uma opção competitiva no segmento de SUVs elétricos médios. A chegada dessa tecnologia avançada ao mercado local ainda não tem data confirmada, mas é provável que ocorra em atualizações futuras, elevando o modelo a um patamar de inovação raramente visto em veículos de produção em massa.
Essa funcionalidade coloca a Geely na vanguarda da mobilidade elétrica inteligente, competindo diretamente com conceitos semelhantes já explorados por rivais, mas agora com uma implementação prática e integrada de fábrica.
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