Lançamento oficial do modelo está marcado para o dia 13 de outubro; pré-venda ocorrerá de forma exclusiva pelo Mercado Livre
Apresentada oficialmente no Festival Interlagos 2025, a AlltrHrike 450 retornou ao estande da Moto Morini neste ano com duas novidades: preço e data de lançamento. A moto, que promete ser um sucesso da marca italiana no segmento premium, será lançada oficialmente no dia 13 de outubro, com a pré-venda iniciando nesta quinta-feira (13) exclusivamente pelo Mercado Livre.
O novo modelo chega no cenário das trails de média cilindrada entregando qualidade, tecnologia, versatilidade e potência, sem deixar de lado o DNA italiano da montadora.
Pensada para quem busca pilotar em estradas off-road e nas cidades, a AlltrHrike é ideal para quem utiliza a moto diariamente, gosta de viajar e quer explorar novas estradas sem limitações. A calibração exclusiva da suspensão proporciona equilíbrio entre conforto e desempenho, enquanto a entrega de potência favorece uma pilotagem estável em velocidade de cruzeiro. O banco ergonômico também foi desenvolvido para aumentar o conforto em viagens longas.
Já a partir do primeiro dia do Festival Interlagos, será possível que o público conheça e faça o test ride. Segundo o presidente da operação brasileira, Fabricio Morini, a expectativa é de que sejam feitas 900 reservas em 90 dias de pré-venda.
“Consideramos uma meta desafiadora, mas plenamente alcançável. Para isso, estruturamos um plano nacional de lançamento que reúne campanhas de marketing, ações com a imprensa especializada, influenciadores, eventos, ativações nas concessionárias e uma forte estratégia digital. Tudo isso, coroado com a parceria pioneira com o Mercado Livre”, destaca.
A AlltrHike 450 chega para fortalecer a atuação da Moto Morini no segmento adventure, um dos que mais crescem no mercado brasileiro. O modelo reúne design italiano, tecnologia, conforto e ciclística equilibrada para atender desde quem utiliza a motocicleta no dia a dia até os pilotos que buscam viagens e percursos fora do asfalto.
Ficha técnica
- Cilindrada: Motor bicilíndrico paralelo, 4 tempos, 449 cm³
- Peso seco: 193,4 kg
- Freio dianteiro: Disco de Ø320 mm, 4 pistões opostos
- Freio traseiro: Disco único de Ø255 mm, 2 pistões opostos
- ABS: Duplo canal traseiro desativável para modo off-road
- Suspensão dianteira: Suspensão invertida Kayaba Ø41 mm
- Suspensão traseira: Link-type progressivo, monoamortecedor Kayaba
- Pneu dianteiro: 90/90 – 21 M/C
- Pneu traseiro: 150/70 – 18 M/C
- Altura do assento: 850 mm
- Capacidade do tanque: 18,7 L
- Distribuição: DOHC bicilíndrico, 8 válvulas
- Potência máxima: 32 kW / 44,8 HP a 8.500 rpm
- Torque máximo: 42 Nm / 4,3 kgm a 6.500 rpm
- Refrigeração: Líquido
- Comprimento x largura x altura: 2200 x 845 x 1355 mm
- Distância entre eixos / ao solo: 1511 mm / 220 mm