A bobina de ignição transforma a baixa tensão da bateria (ou do CDI) em uma descarga de alta voltagem, capaz de gerar a centelha na vela de ignição. É essa faísca que dá início à queima da mistura ar-combustível dentro do motor.
➡️ Ao receber a energia elétrica, a bobina a armazena em um campo magnético. No momento certo, esse campo colapsa e libera um pulso de alta tensão direto para a vela. Ela é essencial para o desempenho, economia e funcionamento suave do motor.
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