Substituir ou limpar corretamente o reservatório do fluido de freio é uma medida simples, mas crucial para evitar que resíduos acumulados prejudiquem a eficiência da frenagem e reduzam a vida útil das peças novas.
O cilindro mestre é peça-chave no sistema de freios, responsável por transformar a pressão do pedal em força hidráulica que chega às rodas. Falhas de manutenção podem resultar em vazamentos ou perda de eficiência, afetando diretamente a segurança do veículo.
Vagner Marchiniak, consultor de marketing de produto da Controil, referência em componentes para sistemas hidráulicos de freio, alerta para um erro comum nas oficinas: reutilizar o reservatório do fluido ao substituir o cilindro mestre. “Ao reutilizar o reservatório, existe o risco de sujeira interna danificar a peça nova e comprometer a eficiência da frenagem”, destaca Marchiniak.
Por isso, é fundamental incluir na manutenção a troca ou limpeza adequada do reservatório. A higienização deve ser feita com álcool isopropílico ou detergente neutro e bastante água, garantindo a remoção total de impurezas.
Outro ponto importante é respeitar o intervalo de troca do fluido de freio, conforme indicado no manual do veículo. Essa prática evita o acúmulo de sujeira no sistema, reduz o desgaste prematuro das vedações do cilindro mestre, das rodas e das pinças, além de prevenir falhas inesperadas.
A manutenção preventiva é a forma mais segura de reduzir custos e preservar o valor de revenda do veículo. Cuidar do cilindro mestre é investir em confiabilidade e segurança na condução.
Com um portfólio de mais de 900 itens, a Controil oferece componentes de alta tecnologia e resistência, seguindo rigorosos padrões de qualidade para atender às demandas do mercado automotivo.