As dez marcas filiadas à Abeifa – Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores – encerraram dezembro com forte aceleração nas vendas. Foram 18.149 unidades licenciadas no mês, alta de 56,8% em relação a novembro, quando somaram 11.571 veículos. Na comparação com dezembro de 2024, o avanço também é expressivo: crescimento de 45,4% sobre as 12.479 unidades registradas um ano antes.
No acumulado de 2025, somando veículos importados e modelos produzidos localmente pelas associadas, a Abeifa atingiu 137.973 emplacamentos, um incremento de 31,7% frente a 2024, quando foram registrados 104.729 veículos.
O desempenho dos eletrificados segue como destaque. Entre janeiro e dezembro, foram 129.112 veículos eletrificados licenciados pelas marcas da entidade, o que corresponde a 45,3% de um total de 285.266 unidades emplacadas nesse segmento.
Em dezembro, as 18.149 unidades licenciadas (importados e produção nacional) garantiram às associadas à Abeifa uma fatia de 6,8% do mercado de automóveis e comerciais leves, que somou 267.118 unidades no mês. No acumulado de 2025, as 137.973 unidades representaram participação de 5,4% em um mercado interno total de 2.549.223 veículos leves.
Esse resultado confirma a evolução da participação das associadas de 2024 para 2025. No ano anterior, as 104.729 unidades emplacadas haviam assegurado um marketshare de 4,2%. Em 2025, o índice subiu para 5,4% com 137.973 unidades, reforçando o ganho de espaço das importadoras e fabricantes ligadas à Abeifa.
“É um percentual muito saudável para os consumidores e para o setor automotivo brasileiro. A presença de veículos importados, com tecnologias atualizadas, beneficia o comprador e pressiona positivamente os fabricantes locais a modernizar seus produtos”, avalia Marcelo Godoy, presidente da Abeifa. Segundo ele, o marketshare de 45,3% das associadas no segmento de eletrificados evidencia a preferência do consumidor por novas tecnologias.
Para 2026, Godoy projeta um cenário desafiador. “Teremos de absorver a equalização da alíquota do imposto de importação de veículos eletrificados, que passa a 35% a partir de julho, e ao mesmo tempo ofertar produtos mais tecnológicos, porém com preços mais competitivos”, afirma. “Esse quadro, à primeira vista, pode parecer sombrio. Por outro lado, as associadas à Abeifa estão otimistas em função dos vários lançamentos programados ao longo do ano.”