A Litens deu um passo estratégico importante para a cadeia automotiva brasileira ao confirmar a nacionalização da produção da tecnologia BasFiltr™. A polia de isolamento de virabrequim, desenvolvida para a nova geração de veículos híbridos leves (MHEV) da Stellantis – incluindo modelos Fiat – e de outras montadoras, será aplicada em veículos que devem chegar ao mercado entre 2026 e 2027.
Com isso, a fábrica da Litens em Atibaia (SP) deixa de ser apenas fornecedora local e passa a operar como hub de produção e exportação. A partir de 2026, a unidade vai enviar a polia BasFiltr™ também para o segmento de picapes na América do Norte, ampliando o papel do Brasil na cadeia global de componentes para veículos híbridos.
O BasFiltr™ foi desenvolvido para enfrentar os desafios típicos dos motores híbridos, que trabalham com níveis superiores de exigência em controle de vibração e durabilidade. A solução será aplicada nos motores T4 da Stellantis, que equipam modelos como Jeep Compass, Renegade, Commander e Fiat Toro.
Nos conjuntos MHEV de 48V, o sistema pode viabilizar economia de combustível acima de 10%. Em aplicações de 12V, o ganho estimado varia de 5% a 8%. Atuando diretamente na fonte da vibração do motor, o componente contribui para um funcionamento mais suave e silencioso, além de reduzir o esforço e o desgaste de itens críticos, como bomba d’água e compressor do ar-condicionado.
“A produção de veículos híbridos no Brasil deve chegar a 54% do mercado até 2032. Estamos nos antecipando a essa demanda com soluções de ponta que aceleram a descarbonização. Transformar nossa planta em Atibaia em uma base exportadora para a América do Norte prova que a engenharia brasileira atingiu um patamar de excelência global”, afirma Bruno Fragoso, diretor da Litens Brasil e vice-presidente global de vendas e marketing.
Para sustentar esse avanço tecnológico, a empresa inaugurou em 2024 um novo laboratório de engenharia na unidade de Atibaia. O centro amplia a capacidade de desenvolvimento e agiliza a validação de produtos para motores a combustão e híbridos, garantindo que a produção local esteja alinhada aos rigorosos requisitos internacionais das montadoras (OEM).
Segundo Wilder Flausino, supervisor de vendas da Litens, o diferencial do BasFiltr™ está no sistema de amortecimento por mola integrado ao virabrequim. “O sistema isola a vibração antes que ela se propague pelo veículo, entregando o desempenho suave que o consumidor de híbridos espera e evitando o desgaste prematuro dos demais componentes do sistema”, explica.