A produção de veículos no país recuou 8,2% em novembro na comparação com o mesmo mês de 2024, somando 219,1 mil unidades. Frente a outubro, a queda foi ainda maior, de 11,6%, considerando automóveis de passeio, comerciais leves, caminhões e ônibus.
Os dados, divulgados nesta segunda-feira (8/12) pela Anfavea, mostram que, mesmo com o desempenho fraco em novembro, o acumulado do ano ainda é positivo. De janeiro a novembro, as montadoras produziram 2,46 milhões de veículos, alta de 4,1% em relação aos onze primeiros meses de 2024.
Vendas – A combinação de crédito mais caro e calendário desfavorável impactou diretamente o mercado interno. As vendas de novembro somaram 238,6 mil veículos, queda de 5,9% em relação a novembro de 2024. É o maior recuo para um mês, na comparação interanual, em três anos e meio.
Na comparação com outubro, as vendas encolheram 8,5%. Além da taxa de juros, o mês passado teve quatro dias úteis a menos, o que reduziu o ritmo de emplacamentos. Com isso, o crescimento acumulado no ano perdeu fôlego e está em 1,4%, com 2,41 milhões de veículos licenciados entre janeiro e novembro.
Exportações – As exportações, que haviam sido um dos principais sustentáculos para os volumes da indústria ao longo do ano, também cederam em novembro. Foram embarcados 35,7 mil veículos, queda de 13,8% em relação a novembro de 2024 e de 12% frente a outubro.
Ainda assim, o resultado no acumulado continua robusto: 510,1 mil veículos enviados ao exterior de janeiro a novembro, alta de 37,9% na comparação com o mesmo período de 2024. A Argentina segue como principal destino e é a grande responsável por puxar esse crescimento nas vendas externas.
Emprego – No mercado de trabalho, o setor automotivo registrou leve retração. Em novembro, as montadoras eliminaram 88 postos de trabalho. O número total de empregados na indústria de veículos está agora em 110,8 mil trabalhadores.