Abipeças e Sindipeças, entidades que representam a indústria brasileira de autopeças, defendem que o incentivo à importação de veículos elétricos e híbridos semi ou totalmente desmontados (SKD e CKD) seja encerrado em 31 de janeiro de 2026, conforme previsto no próprio regime que criou cotas para essa desoneração tarifária, considerada inadequada pelo setor. Na avaliação das entidades, qualquer prorrogação desse benefício, sem justificativa consistente, agravaria os problemas de competitividade da cadeia de autopeças, com impacto direto sobre empregos e sobre a arrecadação do País.
Em ofício enviado ao vice-presidente da República e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, Abipeças e Sindipeças já haviam alertado para o risco de uma forte redução da força de trabalho e de desestímulo a investimentos em novas rotas tecnológicas. Esses investimentos vêm sendo estimulados pelo próprio governo, em programas como o Mover, voltados à modernização e descarbonização da indústria automotiva.
As entidades afirmam apoiar a internacionalização do setor, por meio da inserção das empresas brasileiras nas cadeias globais de valor, mas defendem que isso ocorra em condições equilibradas de concorrência no mercado interno. As empresas representadas por Abipeças e Sindipeças respondem por mais de 300 mil empregos diretos no País.
Confira, a seguir, a íntegra do ofício enviado ao vice-presidente da República e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin.