As vendas de veículos leves eletrificados em março atingiram 35.356 unidades, um novo recorde mensal da série histórica da ABVE, consolidando o ritmo de expansão da eletromobilidade no país. O volume representa alta de 42% em relação a fevereiro (24.885) e de 146% frente a março de 2025 (14.380).
Em um mês de aquecimento também do mercado total de leves, os eletrificados alcançaram participação de 14% em março, confirmando a mudança de patamar na preferência dos compradores. A ABVE considera como eletrificados os veículos 100% elétricos (BEV), híbridos plug-in (PHEV) e híbridos com tração elétrica (HEV e HEV Flex). Micro-híbridos (MHEV de 12V ou 48V) não entram nesta conta.
Confiança renovada
Para o presidente da ABVE, Ricardo Bastos, o desempenho de março já reflete um ambiente de maior confiança provocado por duas decisões recentes do governo paulista.
A primeira é a Lei 18.403, sancionada pelo governador Tarcísio de Freitas em 18 de fevereiro, que estabelece o “direito à recarga” em edifícios residenciais, permitindo que proprietários de veículos elétricos instalem pontos de recarga em suas vagas de garagem.
A segunda é a atualização das regras de segurança para instalação desses equipamentos, publicada em 17 de março pelo comandante do Corpo de Bombeiros de São Paulo, coronel Alexandre Merlin (revisão da Instrução Técnica 41).
“São iniciativas complementares, anunciadas com apenas um mês de intervalo”, diz Bastos. “A tendência é que tenham impacto positivo também em outras regiões do país. Elas mudaram o mercado ao trazer otimismo, estabilidade e segurança para atuais e futuros donos de elétricos, além de síndicos e condôminos em geral.”
Primeiro trimestre em novo patamar
Com o resultado de março, o primeiro trimestre de 2026 fecha com 83.947 veículos leves eletrificados emplacados, mais que o dobro (alta de 110%) do volume registrado no mesmo período de 2025 (39.924). A participação de mercado dos eletrificados permanece elevada:
- Dez/2025: 14% (33.905)
- Jan/2026: 15% (23.706)
- Fev/2026: 14% (24.885)
- Mar/2026: 14% (35.356)
- Jan–dez/2025: 9% (223.912)
Plug-in puxam a expansão
Dos 35.356 eletrificados emplacados em março, 75% (26.440 unidades) foram modelos plug-in – somando BEV e PHEV. Os 100% elétricos responderam por 40% do total do mês, com 14.073 unidades, enquanto os híbridos plug-in representaram 35%, com 12.367.
Os BEV avançaram 62% em relação a fevereiro (8.703) e 193% frente a março de 2025 (4.801), confirmando a aceleração da tecnologia totalmente elétrica no mercado brasileiro.
Os PHEV cresceram 47,4% sobre fevereiro (8.393) e 78% na comparação com março de 2025 (6.944), indicando que o formato híbrido plug-in mantém forte tração na transição para a eletrificação.
Híbridos ganham corpo no mix
Os híbridos sem recarga externa (HEV e HEV Flex) somaram 8.916 unidades em março, equivalentes a 25% dos eletrificados no mês. Os HEV responderam por 11% do total, com 3.992 unidades, e os HEV Flex por 14%, com 4.924.
Em fevereiro de 2026, HEV e HEV Flex juntos tinham participação de 31% entre os eletrificados leves (7.789 unidades). Em março de 2025, eram 2.635 veículos, ou 18% do segmento. Os dados mostram que, embora os plug-in liderem a expansão, os híbridos sem recarga externa seguem ganhando espaço e consolidando presença no portfólio tecnológico.
Os HEV convencionais cresceram 4% em relação a fevereiro de 2026 (3.829) e 308% diante de março de 2025 (979), chegando a 3.992 vendas em março de 2026. Os HEV Flex atingiram 4.924 unidades, alta de 24% frente a fevereiro (3.960) e de 197% ante março de 2025 (1.656).
Veículos leves eletrificados por tecnologia – Brasil, março de 2026
- BEV: 14.073 (39,8%)
- PHEV: 12.367 (35,0%)
- HEV Flex: 4.924 (13,9%)
- HEV: 3.992 (11,3%)
- Total: 35.356 (100%)
Micro-híbridos em trajetória de alta
Os micro-híbridos (MHEV) registraram 4.600 vendas em março, crescimento de 44% sobre fevereiro de 2026 (3.201) e de 30% na comparação com março de 2025 (3.529).
Os MHEV 12V responderam por 65,6% das vendas de micro-híbridos, com 3.016 unidades – alta de 41% em relação a fevereiro (2.134) e de 26% frente a março de 2025 (2.395). Já os MHEV 48V ficaram com 34,4% do total, somando 1.584 unidades, avanço de 48,5% sobre fevereiro (1.067) e de 40% na comparação anual (1.134).
Pelos critérios da ABVE Data, em vigor desde janeiro de 2025, os MHEV não são classificados como veículos eletrificados. A categoria de eletrificados inclui apenas BEV, PHEV, HEV e HEV Flex. Ainda assim, a evolução dos micro-híbridos continua sendo monitorada e divulgada mensalmente pela entidade.
Mapa da eletromobilidade
Vendas de veículos leves eletrificados por região em março de 2026:
- Sudeste: 16.263 (46,0%)
- Sul: 6.268 (17,7%)
- Nordeste: 6.166 (17,4%)
- Centro-Oeste: 5.045 (14,3%)
- Norte: 1.614 (4,6%)
Os cinco estados com maior volume de vendas de eletrificados leves em março de 2026:
- São Paulo: 10.354 (29,3%)
- Distrito Federal: 2.928 (8,3%)
- Minas Gerais: 2.904 (8,2%)
- Rio Grande do Sul: 2.218 (6,3%)
- Paraná: 2.136 (6,0%)
As cinco cidades que mais emplacaram veículos leves eletrificados em março de 2026:
- São Paulo: 3.747 (10,6%)
- Brasília: 2.928 (8,3%)
- Belo Horizonte: 1.781 (5,0%)
- Rio de Janeiro: 1.174 (3,3%)
- Curitiba: 908 (2,3%)