A MAHLE colocou no mercado novas camisas de cilindro para motores Scania, agora com colarinho em sobremedida de 0,50 mm e 1,00 mm. A ampliação do portfólio para o aftermarket oferece uma alternativa técnica para motores com desgaste no alojamento da camisa original, situação comum em blocos que passaram por retífica ou reconstrução após longos períodos de uso.
Desenvolvidas com a experiência global da empresa em componentes de motor, as novas camisas garantem encaixe preciso mesmo em blocos que já não mantêm o ajuste ideal com as peças convencionais. Dessa forma, o reparador ganha uma solução para recuperar motores que, de outra maneira, teriam o bloco comprometido para reaproveitamento.
A camisa de cilindro é um elemento central para o desempenho e a confiabilidade do motor. Instalado no interior do bloco, o componente oferece a superfície correta para o movimento do pistão, contribui para a dissipação eficiente de calor em contato direto com o líquido de arrefecimento, assegura a vedação por meio dos anéis específicos e permite a substituição individual sem necessidade de usinar o bloco. Esses fatores são decisivos para durabilidade, eficiência e performance, especialmente em aplicações de linha pesada.
Segundo Cleberson Dias, especialista de Vendas Aftermarket Motor da MAHLE, a camisa de cilindro trabalha sob condições severas durante toda a operação do veículo, enfrentando altas temperaturas, pressão elevada e atrito constante. Com o tempo, o alojamento da peça no bloco pode sofrer deformações ou apresentar folgas, prejudicando o ajuste da camisa original. “Essa solução robusta permite recuperar o motor por meio da usinagem do bloco, restabelecendo o encaixe adequado da camisa e o funcionamento correto do conjunto”, explica.
O diferencial das novas camisas está justamente no colarinho em sobremedida, projetado para compensar o desgaste do alojamento e restaurar o ajuste correto do componente, garantindo o bom desempenho do motor após a intervenção. Os produtos chegam ao mercado nos modelos C9720 e C9113, ambos disponíveis nas versões 0,50 mm e 1,00 mm de sobremedida, ampliando as opções para oficinas e retíficas que atuam na manutenção e reconstrução de motores Scania.