Fiat Toro 2027: Primeira Picape Híbrida-Leve Feita no Brasil

Sistema MHEV de 48Vda Stellantisestreiana gama de picapesda Fiat equipando as versões Flex daVolcanoe Ultra
Modelo também passa a oferecer ADAS de série em todas as suas versões
As versões Ultra e Ranch passam a tersensorde pontocego ealertade tráfego cruzadotraseirocomoitem de série, enquanto aVolcanopassaa oferecer a tecnologia como opcional

Inovadora desde seu lançamento, a Fiat Tororevolucionou o seu segmento quebrando paradigmas, trazendoa robustez e performance de uma picape, com o conforto e astecnologias de um SUV, tudo isso aliado ao seu design disruptivo, constrói mais um capítulo de inovação.A partir de agora, em sua linha 2027, aToro passa a ser a primeira picape híbrida-leveproduzidano Brasilao receber a motorização MHEV de 48V em sua gama, elevando ainda mais o padrão de tecnologia, eficiência e sofisticação do modelo.

O sistema MHEV de 48V da Stellantis estreia nagama de picapes da Fiat equipando as versõesVolcanoe Ultrada Toro, que contamcom o motor Turbo 270 Flex. A tecnologia híbrida-leve combina um motor a combustão com um sistema elétrico de baixa tensão (48 volts),reduzindo emissões e o consumo de combustível semabrir mão dodesempenho.

O motor elétricomultifuncionalatua de forma inteligente para auxiliar o motor a combustão, gerandotanto força mecânica paraampliar aeconomia de combustível,quanto na regeneraçãoda energia elétrica, funcionando em conjunto com o sistema elétrico tradicional do veículo. Umcontrole eletrônico administra a operação entre os modos de condução, priorizando a eficiência e a redução de consumo.Na prática, o equipamento atua para otimizar o consumo de combustível,gerando uma economia de até 12%, além de reduzir as emissões de CO² em cerca de11%.

O novo conjuntotambémproporciona uma experiência de condução mais agradável ao garantir a entrega instantânea de torque.A nova tecnologia deixa o veículo mais ágil, atuando diretamente na curva de aceleração e disponibilizando até 65Nmde torque elétrico, o que resulta em respostas mais rápidas ao pressionar o acelerador.

Dependendo da legislação vigente em cada estado, modelos híbridos podem contar com benefícios fiscais e vantagens de circulação, como isenção ou desconto de IPVA e dispensa do rodízio na cidade de São Paulo.Essa tecnologia também não necessita de carregamento na tomada, uma vez que o sistema MHEV utiliza a estratégia decoasting-regen,fazendo a recuperação de energia durante as desacelerações de forma suave, aproveitando a energia cinética para recarregar a bateria de 48V.

Em linha com sua proposta tecnológica, a Toro 2027 passa a oferecer sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série em todas as suas versões,ampliando a segurança e conforto ao dirigir. A partir de agora, todas as versões do modelo passam a ser equipadas com alerta de colisão com frenagem automática, alerta de mudança de faixa e comutador de farol alto automático, que garante mais segurança aos ocupantes do carro. As versões Ultra e Ranch também passam a tersensorde ponto cego ealertade tráfego cruzado como item de série, enquanto aVolcanopassa ter isso como opcional.

A famosa assinatura em DRL da Toro, que passou a ser em formato de pixels no ano passado, ganha ainda mais destaque com a chegada da seta sequencial, um recurso que valoriza o conjunto óptico e reforça a identidade visual do modelo. O efeito dinâmico dos indicadores de direção adiciona um toque de sofisticação e, ao mesmo tempo, melhora a percepção do veículo no trânsito, aproximando a picape das tendências adotadas no segmento premium.

“A Fiat Toro chega à linha 2027 consolidando uma trajetória de sucesso no mercado automotivo. Desde o seu lançamento, há 10 anos, o modelo se mantém líder de vendas em seu segmento, reflexo direto da sua proposta inovadora em unir a robustez de uma picape com o conforto de um SUV. A Toro nasceu para revolucionar o mercado de picapes ao unir tecnologia e versatilidade de forma inédita, e continua evoluindo com esse mesmo espírito pioneiro. Agora, com a chegada das versões MHEV, damos mais um passo importante ao oferecer mais eficiência e desempenho, tornando o modelo ainda mais competitivo e alinhado às demandas do mercado”, comenta Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat eAbarthpara a América do Sul.

Vale destacar que a Toro passou por grandes mudanças estéticas e tecnológicas recentemente. Além da chegada do 2.2 Turbodiesel, o design do modelofoi totalmente repaginado, com grade em formato trapezoidal com temas geométricos e precisos, cortada por linhas retas e verticais. O conjunto óptico segue integralmente em full LED, posicionado acima das entradas de ar nas extremidades do para-choque, soluções que ampliam a percepção visual de largura e reforçam a imponência da dianteira da picape. Esse efeito é acentuado peloskidplatemais largo, que adiciona robustez ao conjunto.Todas as versões contam com painel digital de 7” e multimídia de 10” a partir daVolcano.Todas as versõestambém são equipadascommoderno câmbio e freio de mão eletrônico que proporciona mais conforto e praticidade ao motorista, além do autohold.

Motores

Além de um design robusto e muita tecnologia, a Toro também é referência quando falamos de performance. A picape que é líder de vendas em seu segmento oferece três opções de motorização: Turbo 270 Flex,Turbo270 Flex MHEV e 2.2 Turbodiesel.

Com oconsagradomotor Turbo 270 Flex,agora associado à tecnologia MHEV (disponível nas versõesUltra eVolcano),entrega176 CV de potência e 270Nmde torque.Já o motorMultiJet2.2 Turbodiesel, que tornou a Toro mais potente e econômica, equipa as versões Ranch eVolcanoDiesel,oferece200 cv de potência e 450Nmde torque.

Com 10 anos de mercado e mais de 650 mil unidades produzidas, a Fiat Torosegue como referência em inovação no segmento de picapes, combinando tecnologia, versatilidade e desempenho em uma proposta única no mercado brasileiro.

AcessóriosMopar

AMopar, marca de peças e acessórios originais Stellantis, oferece um catálogo completo com mais de 90 itens, todos produzidos em território nacional, para ampliar a versatilidade das picapes da Fiat.

Para a Toro, picape mais robusta do segmento, a novidade é o lançamento do engate de reboque.Desenvolvido especialmente para quem procura mais versatilidade e funcionalidade, o acessório é perfeito para o uso com carretinhas, transporte de motos,jetskise outras atividades de lazer.

Além do engate de reboque, aMoparpossui outros 27 acessórios preparados para transformar a Toro em múltiplas opções dentro de uma só, permitindo o veículo assumir diferentes papéis dependendo de quem está ao volante. São eles: bagageiro tubular, barra de segurança do vidro traseiro, barra transversal de teto, bolsa de caçamba, cadeirinha infantil, caixa de caçamba, calha de chuva, capatransbikeToro, capota marítima, capota rígida, carregador wireless, divisor móvel de caçamba, estribo lateral, extensor de caçamba, farol de neblina, friso lateral,parabarro, parafuso antifurto para rodas, ponteira de escapamento, porta-objetos flexívelMopar, protetor de cárter, rede elástica,santoantônio, sensor de estacionamento dianteiro, tapete para o interior, tapete de caçamba e trava de segurança para estepe.

Os acessóriosMoparpodem ser adquiridos presencialmente em qualquer uma das concessionárias Fiat, ou online nas lojas oficiais da marca no Mercado Livre eShopee.

Confira as versões e itens:

Toro Endurance Turboflex