• Nova geração do sistema, ainda mais eficiente, com eletrônica de potência integrada e máxima flexibilidade
• Soluções elétricas de propulsão para novas aplicações em veículos pesados de carga
• Atividades adicionais no segmento de adaptação de veículos existentes e desenvolvimento de cadeias internacionais de produção e abastecimento.
A Driventic está impulsionando o desenvolvimento de sistemas elétricos de propulsão para veículos comerciais com o VEDS, solução de propulsão personalizada, altamente eficiente para veículos comerciais, como ônibus e caminhões. Projetada para reduzir as emissões de CO2 e proteger o meio ambiente, a nova geração do sistema, ainda mais eficiente, com eletrônica de potência integrada e máxima flexibilidade.
Em todo o mundo, o número de veículos comerciais com sistemas elétricos de propulsão está aumentando. Atualmente, essa transição na mobilidade é impulsionada principalmente pelos ônibus – especialmente nos serviços de ônibus urbanos e regionais. Quase 100% dos ônibus urbanos licenciados na Holanda já possuem sistemas elétricos de propulsão. Na África, Ruanda e Quênia estão entre os países que se concentram cada vez mais na eletrificação do transporte público.
Para os fabricantes de veículos e componentes, esses desenvolvimentos resultam em um ambiente de mercado cada vez mais atraente. A Driventic é uma das empresas com longa experiência nesse segmento e que pode atender à crescente demanda com produtos avançados e eficientes e desenvolveu, ainda em 2019, o conceito de acionamento elétrico VEDS que está em uso em todo omundo em inúmeras aplicações de ônibus desde o seu lançamento.
“Já fornecemos mais de 4.000 soluções VEDS para fabricantes de veículos”, afirma Manuel Calero, vice-presidente sênior de E-Mobilidade da Driventic.
O VEDS é um sistema pioneiro: Em 2023 e 2024, a organização sem fins lucrativos Zemo Partnership concedeu a quatro modelos de ônibus equipados com sistemas de acionamento VEDS o prêmio de “melhores da categoria” por sua eficiência: os modelos StreetDeck e GB Kite Electroliner da Wrightbus, e os Enviro400EV e 100EV da Alexander Dennis.
A Driventic iniciou recentemente a fabricação da próxima geração do sistema, que, entre outras características, conta com um motor de funcionamento otimizado. Outra melhoria no VEDS 1.5 é o novo sistema inversor de acionamento DIS com unidade de gerenciamento de acionamento (DMU) integrada. A unidade, que pesa apenas 22 kg, possui um sistema de conectores em conformidade com os padrões automotivos que permite uma instalação mais rápida e uma manutenção mais fácil.
Expansão para novas áreas de aplicação
Um dos próximos passos na jornada de desenvolvimento é expandir o uso do VEDS para incluir aplicações em veículos pesados. Também nesse segmento, a eletromobilidade continua ganhando importância. Para aplicações em caminhões pesados, a Driventic lançará um sistema com um motor que possui um sistema combinado de resfriamento a água e óleo. A empresa está se concentrando em um projeto que ofereça máxima flexibilidade. “A configuração do VEDS permitirá que ele seja utilizado em uma ampla gama de segmentos de veículos”, explica Calero.
Além disso, a Driventic também planeja eletrificar aplicações nas classes de caminhões mais leves com o VEDS 2.2, outra geração de produtos. O objetivo dessa estratégia é atrair o mercado global com um portfólio o mais abrangente possível.
Esse amplo posicionamento também inclui o envolvimento no segmento de retrofit, ou seja, a conversão de veículos a diesel usados para um sistema de tração elétrico. Devido aos benefícios econômicos e ecológicos, Calero vê isso como uma opção adicional para os operadores de veículos. A Driventic implementou com sucesso projetos como esse nos últimos anos na Alemanha, por exemplo, em ônibus em Schwäbisch Hall (Baden-Württemberg) ou em Tittenkofen (Baviera), e está trabalhando para facilitar a realização desses projetos de retrofit no futuro.
Expansão da presença no mercado global
Pelo mesmo motivo, a Driventic não está se concentrando exclusivamente em sistemas de acionamento central. Em maio, a empresa lançou outra inovação de produto com um parceiro dos EUA. Essa e outras parcerias estratégicas semelhantes devem ser desenvolvidas ainda mais no futuro. Ao mesmo tempo, há planos para desenvolver a produção local do VEDS e das plataformas baseadas nele na China e nos EUA. “Somos uma empresa com raízes alemãs. Mas atendemos a um mercado global e queremos ser um parceiro próximo aos nossos clientes”, explica Calero.