FuelTech lança a FT470, VCU capaz de controlar tanto o motor de uma moto quanto um V8

FuelTech FT470: nova VCU versátil que controla desde motos até motores V8

Referência global em alta performance automotiva, a FuelTech lança nesta quinta-feira (8/10) a FT470, nova VCU da plataforma VisionFT. O produto já está disponível no Brasil, nas revendas autorizadas e no site www.fueltech.com.br, com preço sugerido de R$ 4.990,00 para a central que comanda o motor e outros sistemas do veículo, como câmbio automático e controle de tração.

A FT470 herda o software, o datalogger e as funções que a FT700 consolidou na prática e incorpora o condicionador de sonda wideband integrado: a sonda lambda que mede a mistura ar-combustível é ligada diretamente na VCU, sem necessidade de módulo externo.

A tela agora é o dispositivo que o usuário já tem no bolso ou no painel. Com o app FuelTech Vision, gratuito para Windows, macOS, iOS e Android, o celular, tablet, central multimídia Android do carro ou computador passa a ser o display do sistema. Pelo aplicativo, é possível editar mapas, acessar o datalogger, monitorar entradas e saídas e montar até quatro painéis de instrumentos totalmente personalizáveis.

“A FT470 foi construída sobre a mesma plataforma VisionFT da FT700, em um formato que se instala no lugar da central original e transforma em painel o celular ou o tablet que você já carrega. Com o Flex I/O, ela acompanha o projeto à medida que ele cresce. Da oficina à pista de arrancada, ela vai aonde você for”, afirma Anderson Dick, fundador e CEO global da FuelTech.

O Flex I/O permite que as 20 saídas da FT470 também funcionem como entradas. Somadas às sete entradas dedicadas, o sistema oferece até 27 canais configuráveis, conforme a necessidade do projeto. A instalação é feita na posição da central original do veículo, o que resulta em chicotes mais curtos, menos furos na parede corta-fogo e viabiliza chicotes plug and play sobre o chicote de fábrica.

Uma VCU para do motor de moto ao V8

A FT470 é capaz de controlar, dependendo da aplicação, motores a pistão de 1 a 16 cilindros, motores rotativos de 2, 3 e 4 rotores e até motor elétrico — um ou mais, com funções customizadas. O gerenciamento de combustível pode ser feito por eficiência volumétrica (VE) ou pelo tradicional modo por tempo de injeção da FuelTech, com malha fechada: a VCU compara o valor de lambda medido com o alvo e faz as correções necessárias.

A central comanda injeção direta (duas saídas para bomba de alta pressão, com injetores acionados pelo driver PH-HV, vendido separadamente), até quatro comandos de válvulas variáveis e câmbio automático, incluindo modo adaptativo avançado, conforme a aplicação. Quatro saídas de meia ponte H controlam a borboleta eletrônica ou o motor de passo da marcha lenta. Projetos com mais de quatro injetores por saída ou uso de injetores de baixa impedância exigem driver peak and hold externo.

Principais recursos da FT470

– Condicionador wideband integrado, aceitando 1 sonda Bosch LSU 4.2, 4.9, 5.2 ou NTK, ligada diretamente na VCU. – Recursos para motores turbo: controle de pressão de turbo (BoostController) e wastegate eletrônica. – Foco em arrancada: controle de tração ativo e corte na troca de marcha (flat shift, GearController). A alavanca de câmbio se comunica diretamente com a FT470, por meio do sensor de força na alavanca, eliminando módulos adicionais. O acelerômetro integrado mede a largada para ajudar o acerto das saídas e alimentar o controle de tração. – Funções customizadas: criação de lógicas próprias com programação visual em blocos (38 tipos de bloco). A VCU executa exatamente o que o preparador definir, indo além das funções padrão de fábrica. – Integração com a rede CAN do veículo: duas redes CAN FD com quadros personalizados e importação/exportação de arquivos DBC. A FT470 se conecta à rede original e aproveita informações já disponíveis, como velocidade de roda e comandos de botões, poupando entradas físicas. O sinal de RPM retorna ao painel original, que continua operando normalmente. – Datalogger com memória 16 vezes maior que a da linha PowerFT (FT450, FT500, FT550 e FT600), incluindo canais matemáticos e taxa de gravação configurável canal a canal. A capacidade é suficiente para registrar um dia completo de testes em pista ou uma noite inteira de passadas. O cronômetro de volta com GPS utiliza módulo externo, vendido separadamente. – Monitoramento de detonação em tempo real, com suporte a 1 sensor. – Conectividade via Wi-Fi — a FT470 cria sua própria rede ou se conecta a uma rede existente — e porta USB-C. – Sensores integrados: MAP interno de 7 bar absolutos, acelerômetro e giroscópio. – Todas as funções já liberadas de fábrica, sem necessidade de compra de licenças adicionais, e atualizações de software gratuitas. – Dimensões compactas, com conector automotivo AMP Superseal 1.0 de 44 vias, medindo 149 × 144 × 45 mm e pesando 300 g.

FuelTech Vision 3.0

A FT470 exige o uso do FuelTech Vision 3.0, também gratuito, lançado simultaneamente para Windows, macOS, iOS e Android, com links de download no site www.fueltech.com.br. Usuários da linha PowerFT podem importar seus mapas e tê-los automaticamente convertidos para a nova plataforma.

O Vision 3.0 incorpora no computador o editor gráfico de arrancada em um formato próximo ao do FTManager e otimiza o tamanho dos mapas, que ficam até três vezes menores. A gravação e ativação de mapas é feita em uma única operação.

Preço e disponibilidade

No mercado brasileiro, a FT470 já pode ser adquirida nas revendas autorizadas FuelTech e no site oficial, com preço sugerido de R$ 4.990,00 para a VCU (ou em 12x de R$ 415,83 sem juros no site) e garantia de 1 ano. É o primeiro lançamento da marca que chega acompanhado de diversos chicotes específicos prontos, vendidos separadamente. Os modelos compatíveis e a disponibilidade de cada um estão detalhados na página do produto.

Em breve: FT Pilot, assistente de acerto com inteligência artificial

A FuelTech prepara ainda o lançamento do FT Pilot, um assistente de acerto com inteligência artificial voltado a preparadores e calibradores. O sistema vai analisar os logs, interpretar o que aconteceu em linguagem técnica acessível ao profissional e sugerir alterações de mapa, que só são enviadas para a VCU após aprovação do proprietário.

O FT Pilot será compatível com toda a linha VisionFT (FT700, FT700PLUS e FT470) e também com a linha PowerFT (FT450, FT500, FT550 e FT600).