Durante a apresentação da nova linha de esportivos elétricos GTX, sigla adotada para os carros da linha ID, a Volkswagen confirmou que até a minivan ID Buzz GTX chegará ao mercado mundial.
Silke Bagschik, Diretora de Vendas e Marketing da família ID, comentou: “Vamos expandir continuamente esta marca e oferecer uma variante GTX para cada modelo ID no futuro, do ID.3 ao ID. Buzz”.
Isso mostra que a minivan elétrica da VW, uma releitura moderna da clássica Kombi da primeira geração, seguirá para um nível acima, onde algumas vans na Europa também flertam com a esportividade.
No caso específico da ID Buzz GTX, isso será mais apurado, com pelo menos 299 cavalos nos dois motores elétricos, bem como ajustes finos de direção, suspensão e freios.
Com visual levemente personalizado, a ID Buzz GTX deverá portar bancos esportivos apenas na frente, mas o monovolume elétrico é somente um dos vários modelos da linha GTX.
Como já mencionado por Bagschik, o ID.3 também terá uma versão GTX e a mesma foi adiantada com um conceito apresentado por Herbert Diess há algum tempo, mas com mais de 330 cavalos.
O que se verá na realidade é um ID.3 GTX com o mesmo desempenho dos demais modelos da linha GTX, que no momento se limitam a 299 cavalos.
A Volkswagen ainda confirmou que uma proposta semelhante surgirá para o ID.6, sendo atualmente vendido somente na China.
O que se fala ainda é que a linha GTX e, em especial, os modelos ID maiores, terão baterias maiores, com 100 kWh pelo menos e com autonomia em torno de 500 km no ciclo WLTP.
No momento, a VW está promovendo os modelos ID.4 GTX e ID.5 GTX, que apresentam motor elétrico com 109 cavalos e traseiro com 204 cavalos.
Com torque de 16,5 kgfm na frente e 32 kgfm atrás, a dupla de carros esportivos tem autonomia de 500 km e 512 km, respectivamente, ambos com baterias de 77 kWh.
Em estação de 135 kW, o tempo de recarga rápida (até 80%) alcança 36 minutos e garante 337 km de autonomia no ID.4 GTX e 376 km no caso do ID.5 GTX.
