O Lightyear 0 é um projeto holandês com foco tanto na eletricidade proveniente da rede externa das cidades, quanto da energia solar. Contudo, será um carro para poucos…
Custando € 250.000 ou R$ 1.311.682, o que é o preço de um modelo topo de linha da Porsche, por exemplo.
Isso é o que a Lightyear quer emplacar no mercado europeu e além com 946 unidades planejadas para produção.
Apesar do altíssimo valor, a marca dos Países Baixos diz também que um segundo modelo custará € 30.000, o que será bem mais aceitável, ainda que quase mil pessoas financiem realmente o projeto com o Lightyear 0.
A previsão para este é de fim de 2024 ou começo de 2025, mas até lá, o Lightyear 0 é a opção da empresa e o mesmo traz um visual sofisticado e fluido, numa carroceria fastback projetada para o menor arrasto possível, que no caso é de apenas 0,19 de cx.
Pesando 1.575 kg, o Lightyear 0 tem autonomia de 625 km no ciclo WLTP, usando uma fonte de energia, sendo essa centrada na bateria de lítio.
Contudo, graças aos painéis solares no teto, capô e tampa do porta-malas, o Lightyear 0 pode adicionar até 70 km de autonomia extra diariamente sob certas condições climáticas.
Segundo a Lightyear, o sedã pode rodar até 11.000 km por ano em alguns regiões da Europa sem ajuda da rede elétrica.
Pode-se rodar até 1.000 km entre os intervalos de recarga, rodando em média 35 km por dia. Basta apenas deixar o “0” fora da garagem coberta.
Equipado com quatro motores elétricos, um em cada roda, o Lightyear 0 tem consumo de 10,5 kWh/100 km a 110 km/h, o que é metade do que os carros elétricos conseguem fazer.
Nessa velocidade, a autonomia é de 560 km, o que ainda é um bom alcance.
Por dentro, o Lightyear 0 tem painel com multimídia de 10,1 polegadas com atualizações baseadas em nuvem, enquanto o interior é composto inteiramente de materiais veganos e de origem natural, como assentos de camurça de microfibra ecológica e detalhes de palma de vime.
