Baixas temperaturas e neblina serrana podem levar a falhas em componentes como sensores de ABS, temperatura e oxigênio
As férias de inverno levam famílias às estradas para aproveitar as atrações das regiões serranas. No entanto, o frio intenso, a neblina e a umidade aumentada nas estradas exigem o máximo desempenho do sistema eletrônico do carro. Por isso, a NTK, marca da Niterra – multinacional japonesa especialista em componentes automotivos – faz um alerta vital para os riscos impostos por componentes sem procedência verificada. “Perder potência do motor no meio da subida, em uma serra, pode significar um risco real à segurança dos passageiros”, destaca Hiromori Mori, Consultor de Assistência Técnica da Niterra. Confira os principais erros que peças não originais podem apresentar:
1- Sensor de Oxigênio (Sonda Lambda): Veículos modernos possuem sensores de oxigênio específicos, tanto quanto a resistência do aquecedor, como tempo de resposta. O uso de sensores não especificados provoca o acendimento da luz de injeção, quando isto ocorre o sistema de injeção adota um valor para para trabalhar (valor padrão). O resultado imediato é uma mistura mais rica de combustível, gerando aumento no consumo de combustível, provocando a carbonização das velas de ignição e fumaça preta no escapamento.
2- Sensor de Rotação: responsável por informar a rotação do motor, permitindo a partida rápida do motor e o gerenciamento do ponto de ignição e injeção de combustível. Sem a informação de rotação o motor pode não funcionar ou ter dificuldade para partir, quando o veículo possui outros sensores como o de fase, o motor pode entrar em funcionamento com a luz de injeção acesa no painel, porém depende de uma estratégia específica para isto ocorrer. Pode ocorrer casos onde o motor desliga em funcionamento, apesar de ser raro, coloca o usuário em uma situação crítica. Com o motor desligado, perde-se instantaneamente a assistência hidráulica da direção e o hidrovácuo do freio, criando uma situação de dificuldade para o condutor manter o controle seguro do veículo.
3- Sensor de ABS: em pistas escorregadias ou molhadas, a leitura correta do sensor de ABS é fundamental, além de atuar no controle do sistema de ABS, e na informação de rotação das rodas, são utilizados por outros sistemas como controle de estabilidade e tração do veículo. Estes sistemas atuam auxiliando na condução do veículo de forma segura.
4- CTS (Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento): componentes não originais demoram a reagir ou informam a temperatura incorreta, quando o sensor indica uma temperatura mais baixa que a real, há dificuldade para ligar o motor e aumento do consumo de combustível, em casos mais críticos pode ocorrer o superaquecimento do motor. Quando ele está indicando uma temperatura mais alta que a real, o sistema interpreta que há um superaquecimento, podendo manter o eletro ventilador do radiador ligado constantemente que pode levar a bateria a descarregar por excesso de consumo elétrico do ventilador.
5- Sensor MAP: responsável por medir a pressão de ar no coletor de admissão do motor, essa informação é utilizada para o cálculo correto da massa de combustível que deve ser injetada. Quando a informação não é precisa, notamos um aumento do consumo de combustível, dificuldade na partida, além de provocar a carbonização das velas de ignição. Em casos extremos é possível notar falhas no funcionamento ou funcionamento irregular do motor.
6- Interruptores de Pressão de Óleo: sua função é indicar que a pressão mínima do sistema de lubrificação foi atingida. O uso de peças incorretas pode levar a não indicação de baixa pressão do lubrificante, que pode reduzir a vida útil do motor. Outro problema que pode ocorrer é o acendimento da luz de óleo no painel sem a ocorrência de problemas, levando o condutor a tomar ações desnecessárias. Além disso, pode ocorrer o vazamento de óleo, que provoca danos ao motor.
“Veículos modernos têm alta dependência dos sensores. É fundamental que os componentes funcionem perfeitamente dentro das especificações de cada projeto, estas informações são utilizadas por diversos sistemas eletrônicos do veículo. Componentes de baixa qualidade, além de possuírem uma menor vida útil, interferem no correto funcionamento do veículo. Os sensores disponíveis no mercado de reposição devem seguir as mesmas especificações dos sensores originais, para não gerar conflitos com os sistemas eletrônicos do veículo”, explica Hiromori Mori, Consultor de Assistência Técnica da Niterra.
Como garantir uma viagem segura?
Para garantir uma viagem segura, a NTK recomenda atenção redobrada à procedência dos componentes e aos locais de compra.
“O motorista deve priorizar os canais de venda oficiais, adquirindo as peças apenas em distribuidoras, autopeças e auto-centros de extrema confiança. É fundamental respeitar a correta aplicação dos sensores, seguindo a tabela de aplicação, exigir a emissão da nota fiscal e desconfiar de ofertas com preços muito abaixo da média praticada pelo mercado. Não esqueça de verificar minuciosamente se a embalagem do produto possui códigos de barras nítidos e os logotipos oficiais da marca escolhida”, orienta Mori.
Para as oficinas mecânicas, a orientação é sempre utilizar peças de alta qualidade, evitando o retorno e retrabalho no veículo, que além do incômodo ao cliente, leva a perda de rentabilidade da oficina. A Niterra oferece um suporte técnico ao mecânico, auxiliando no diagnóstico correto dos sensores além de indicar a peça correta para cada aplicação, o SAC 0800 019 7112.
Esse cuidado na escolha do componente assegura a confiabilidade e a precisão do funcionamento dos sistemas eletrônicos do veículo, necessárias para que a família possa pegar a estrada e curtir as férias com total segurança e tranquilidade.