O sistema de freios, formado por diversos componentes – entre eles discos e pastilhas – exige atenção redobrada de quem dirige e de quem faz a manutenção. Além das inspeções periódicas e da troca no momento correto, há um ponto muitas vezes ignorado: os cuidados logo após a substituição desses itens.
“Muitos condutores não sabem, mas o risco não está apenas nas peças desgastadas. Logo após a saída da oficina, se não for feito o pré-assentamento entre disco e pastilha, também há perigo”, alerta Leandro Leite, coordenador de Assistência Técnica da Fremax. “Quando as peças novas são instaladas, as superfícies de contato ainda não estão perfeitamente ajustadas entre si. Por isso é necessário realizar o pré-assentamento”, explica.
O procedimento é simples e tem como objetivo ampliar a área de contato entre disco e pastilha de maneira controlada. De acordo com Leite, o ideal é realizar oito frenagens de 60 km/h para 40 km/h, sempre respeitando intervalos para resfriamento do sistema. Em seguida, mais oito frenagens de 40 km/h até a parada total, novamente com pausas para dissipação de calor. Nessa etapa, é fundamental evitar qualquer superaquecimento. Nos primeiros 500 km após a troca, as frenagens devem ser progressivas, evitando-se ao máximo as freadas bruscas para preservar o conjunto e garantir a segurança.
Por que a freada brusca é tão crítica nesse período? Leite destaca que o superaquecimento pode comprometer seriamente a eficiência do freio. “As pastilhas podem vitrificar, ou seja, ficar excessivamente duras, perdendo aderência de forma permanente e ainda gerando ruídos”, afirma. O disco de freio também pode empenar ou deformar, o que se traduz em trepidações no volante durante as frenagens.
A Fremax oferece um portfólio amplo de tambores e discos de freio, produzidos em liga metálica com alto teor de carbono, material que melhora a dissipação de calor e contribui para uma frenagem mais eficiente. Em algumas linhas, os discos contam com a tecnologia Safety Check, uma gravação na superfície que desaparece gradualmente conforme o componente é utilizado.
Esse recurso permite o acompanhamento visual do desgaste, facilitando a decisão pelo momento correto da troca. Outra solução presente nos discos Fremax é o acabamento com ranhuras concêntricas, que favorece um assentamento mais rápido e uniforme das pastilhas, além de reduzir de forma significativa ruídos e vibrações após a manutenção do sistema de freios.