Novo SUV combina motor 1.5 TGDI, três motores elétricos, bateria de 43,24 kWh e tração integral inteligente com alto desempenho dentro e fora do asfalto
Potência, tecnologia e capacidade para superar diferentes tipos de terreno. É com essa proposta que a JETOUR apresenta ao mercado brasileiro o novo JETOUR T2 XWD 4×4, SUV híbrido plug-in com tração inteligente nas quatro rodas, 597 cv de potência instalada e bateria de 43,24 kWh – a maior entre os veículos PHEV atualmente comercializados no Brasil.
Desenvolvido para ocupar uma posição de destaque entre os SUVs híbridos de alto desempenho, o T2 XWD 4×4 reúne um motor 1.5 TGDI a combustão e três motores elétricos: dois no conjunto dianteiro e um instalado no eixo traseiro. A soma da potência instalada dos quatro propulsores chega a 597 cv, dando ao novo JETOUR XWD 4×4 a maior potência e torque em um PHEV de até R$ 500 mil reais no mercado brasileiro.
Toda essa força é gerenciada pela transmissão 3-DHT, desenvolvida especificamente para a utilização em sistemas híbridos. A tecnologia administra a atuação dos diferentes propulsores e distribui a energia de acordo com as condições de condução, equilibrando respostas rápidas, capacidade de tração e eficiência energética.
O resultado é um SUV preparado para atender tanto às demandas do uso cotidiano quanto aos desafios de percursos fora do asfalto, combinando desempenho, estabilidade, conforto e recursos específicos para condução off-road.
“O T2 XWD 4×4 representa a expressão máxima da proposta da JETOUR de oferecer veículos que reúnem potência, tecnologia e liberdade para explorar novos caminhos. Seu conjunto formado por quatro propulsores, três deles elétricos, pela maior bateria entre os PHEVs comercializados no Brasil e pela tração integral inteligente entrega uma experiência diferenciada de desempenho, controle e versatilidade”, afirma Henrique Sampaio, Diretor de Marketing da JETOUR Brasil.
Arquitetura híbrida desenvolvida para alta performance
O sistema de propulsão do T2 XWD 4×4 foi desenvolvido para entregar força em diferentes condições de utilização, sem abrir mão da eficiência característica de um veículo híbrido plug-in.
O motor a combustão é um 1.5 TGDI de quinta geração, desenvolvido para aplicações híbridas. O propulsor entrega 135 cv de potência e 200 Nm (20,4 kgfm) de torque e utiliza recursos como ciclo Miller e injeção direta de combustível. Sua eficiência térmica chega a 44,5%, contribuindo para o aproveitamento mais eficiente da energia.
Na parte elétrica, o modelo conta com três motores. O primeiro motor elétrico dianteiro desenvolve 102 cv e 170 Nm (17,33 kgfm), enquanto o segundo entrega 122 cv e 220 Nm (22,43 kgfm). Juntos, os dois propulsores elétricos dianteiros somam 224 cv e 390 Nm (39,8 kgfm).
O terceiro motor elétrico está instalado no eixo traseiro e é responsável por adicionar 238 cv e 310 Nm (31,6 kgfm ) ao conjunto, além de permitir a atuação da tração integral inteligente. Considerando os 135 cv do motor a combustão e os 462 cv instalados nos três propulsores elétricos, o T2 XWD 4×4 reúne 597 cv de potência instalada, a maior oferecida em um PHEV abaixo de R$ 500 mil no mercado brasileiro.
A maior bateria entre os PHEVs comercializados no Brasil
O novo T2 XWD 4×4 é equipado com uma bateria CATL de 43,24 kWh, capacidade semelhante à encontrada em alguns automóveis totalmente elétricos e, segundo levantamento da JETOUR, a maior entre os veículos híbridos plug-in atualmente comercializados no mercado brasileiro.
A elevada capacidade da bateria amplia a utilização do veículo no modo elétrico e reduz a necessidade de acionamento frequente do motor a combustão nos deslocamentos cotidianos. Ao mesmo tempo, oferece uma reserva energética importante para alimentar os três motores elétricos em acelerações, retomadas, subidas e situações de maior exigência fora de estrada.
A bateria também foi desenvolvida para enfrentar condições severas. O conjunto possui classificação IP68, proteção contra altas temperaturas e estrutura em liga de alumínio de alta resistência, projetada para suportar até 10 toneladas de pressão. O veículo ainda dispõe de proteções adicionais para que o veículo tenha a capacidade de transpor trechos alagados com até 700 mm de profundidade.
Esse conjunto transforma a bateria em um componente central não apenas para a eficiência energética, mas também para a performance, a autonomia e a capacidade off-road do T2 Premium XWD.
Outro destaque do novo JETOUR T2 XWD é a praticidade no processo de recarga. Equipado com uma bateria de 43,2 kWh, a maior entre os veículos híbridos plug-in comercializados no Brasil, o modelo pode ser recarregado de 20% a 80% em apenas 36 minutos quando conectado a um carregador rápido DC de 40 kW, permitindo que o motorista retome rapidamente a viagem. Em um carregador AC de 7 kW, amplamente utilizado em residências equipadas com wallbox, o mesmo processo leva apenas 3 horas e 56 minutos. Já em uma tomada convencional de 3,4 kW, a recarga completa é realizada em aproximadamente 7 horas e 36 minutos, tornando o carregamento noturno uma solução prática para o uso diário.
Eficiência energética digna de um JETOUR
A eficiência do novo JETOUR T2 Premium XWD também se reflete em sua autonomia. De acordo com os dados homologados pelo Inmetro, o modelo oferece até 106 km de autonomia no modo 100% elétrico, permitindo que grande parte dos deslocamentos diários seja realizada sem o uso do motor a combustão.
No ciclo elétrico, o SUV registra consumo equivalente de 26,1 km/l na cidade e 22,1 km/l na estrada, enquanto no modo híbrido alcança 10,5 km/l em percurso urbano e 9,3 km/l em rodovias. O conjunto também recebeu classificação “A” (nota máxima) da entidade devido ao seu baixo nível de emissões, reforçando o compromisso da JETOUR com uma mobilidade mais eficiente e alinhada à transição energética.
Tração inteligente para qualquer terreno
A potência do conjunto híbrido é transferida ao solo pelo sistema de tração integral inteligente XWD 4X4. O sistema monitora continuamente fatores como condições do piso, velocidade, demanda sobre o acelerador e aderência disponível. A partir dessas informações, distribui automaticamente a força entre os eixos dianteiro e traseiro, buscando entregar estabilidade, controle e capacidade de tração em diferentes cenários.
O T2 XWD 4X4 também oferece bloqueio eletrônico do diferencial traseiro, recurso importante para situações em que uma ou mais rodas perdem contato ou aderência com o solo. O sistema reduz a rotação da roda sem tração e transfere força para aquela que ainda possui capacidade de movimentar o veículo.
Para garantir que toda a potência e a capacidade do conjunto híbrido sejam acompanhadas por um elevado nível de segurança, o novo JETOUR T2 Premium XWD é equipado com freios a disco ventilados nas quatro rodas. O sistema oferece maior eficiência na dissipação do calor gerado durante frenagens intensas, reduzindo o risco de perda de desempenho em situações de uso severo. O resultado é uma frenagem mais consistente, maior controle do veículo e mais confiança tanto na condução urbana quanto em viagens, trechos de serra e percursos off-road.
O veículo chega equipado de série com rodas de liga leve de 20” e pneus 255/55 R20. Para aqueles que buscam reforçar ainda mais os atributos fora de estrada do veículo, a marca oferece como acessório pneus de uso misto 265/55R20 A/T 4X4 (AT70), que garantem ainda mais tração para desafios extremos.
Oito modos de condução
Para adaptar o funcionamento do veículo às diferentes condições de uso, o T2 XWD 4X4 possui oito perfis de condução, dos quais três são para o asfalto (Eco, Normal e Sport), quatro para o uso fora de estrada (Neve, Lama, Areia e Pedra) e o Modo X (realiza o gerenciamento inteligente, de forma automática, dos sistemas de acordo com a leitura das condições do terreno). Todos são controlados por uma chave seletora redonda no console central.
Os modos ajustam automaticamente parâmetros como resposta do acelerador e freio, atuação da transmissão, distribuição de torque, controle de tração e sistemas eletrônicos de estabilidade, refrigeração de sistemas. Dessa forma, o T2 XWD 4×4 auxilia tanto motoristas experientes quanto aqueles que estão começando a explorar percursos fora de estrada.
Estrutura reforçada: mais robustez
Para acompanhar a maior capacidade de desempenho, o T2 XWD 4×4 recebeu reforços adicionais em sua estrutura.
São cinco elementos de proteção instalados no chassi, incluindo parede anticolisão da bateria, proteções frontal e inferior do conjunto de alta tensão, proteção do tanque de combustível, proteção traseira do chassi e uma viga transversal de aço, otimizando a rigidez torcional da carroceria.
As chapas de reforço utilizadas possuem espessuras específicas e revestimentos desenvolvidos para reduzir o risco de danos causados por pedras, galhos, desníveis e outros obstáculos encontrados fora do asfalto.
O modelo possui ainda 205 mm de altura livre em relação ao solo, ângulo de ataque de 28 graus e ângulo de saída de 30 graus. Essas características favorecem a transposição de rampas, valetas e obstáculos sem comprometer os componentes inferiores do veículo.
Tecnologias exclusivas para o off-road
Além da tração inteligente XWD, o novo JETOUR T2 Premium XWD incorpora tecnologias desenvolvidas para ampliar sua capacidade em situações de condução fora de estrada. Um dos destaques é o Tank Turn, sistema que reduz significativamente o raio de giro para apenas 4,785 metros. Por meio da atuação seletiva dos freios nas rodas traseiras, o veículo consegue realizar manobras em espaços reduzidos com muito mais facilidade, recurso especialmente útil em trilhas estreitas, estradas sinuosas e terrenos de difícil acesso.
Outro diferencial é o Modo Rastejamento (Crawl Mode), que controla automaticamente a velocidade do veículo em percursos de baixa aderência e obstáculos, gerenciando torque, frenagem e o sistema de controle de descida (HDC) para proporcionar uma condução mais segura e precisa. Já o Modo de Resfriamento Off-road pré-ativa o sistema de arrefecimento do veículo antes de situações de maior exigência, garantindo que motor, bateria e componentes do sistema híbrido mantenham sua temperatura ideal de funcionamento mesmo durante trilhas, subidas prolongadas e outros percursos severos.
Design robusto
A capacidade do T2 XWD 4×4 é acompanhada por um design de linhas retas e proporções robustas, inspirado nos utilitários off-road tradicionais.
A carroceria mede 4.785 mm de comprimento, 2.006 mm de largura e 1.875 mm de altura, com entre-eixos de 2.800 mm. As caixas de roda pronunciadas, a assinatura geométrica dos faróis, as barras de teto e o estepe instalado externamente reforçam sua proposta aventureira.
Como exclusividade no design externo em relação ao restante da linha, o T2 XWD 4×4 recebe acabamentos em cinza, incluindo elementos das rodas, racks de teto e para-choque dianteiro. O logotipo i-DM passa a ser vermelho, enquanto o emblema XWD na tampa traseira identifica o sistema de tração integral inteligente.
O modelo estará disponível nas cores metálicas Branco Snow, Preto Carbon e Prata Cosmic e as foscas Prata Veneer, Verde Veneer e Preto Veneer (exclusiva Dark Knight)
Conforto e tecnologia para todos os percursos
Mesmo com sua proposta de alta performance e utilização off-road, o T2 XWD 4×4 preserva o conforto e o refinamento esperados de um SUV premium.
O modelo possui painel de instrumentos digital de 10,3 polegadas e central multimídia de 15,6 polegadas, equipada com chip Qualcomm de terceira geração. O sistema oferece conectividade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, comandos de voz e acesso às configurações do veículo.
O sistema de som Sony possui 12 alto-falantes, enquanto o carregador por indução de 50 W permite o carregamento rápido de smartphones compatíveis.
Os bancos dianteiros oferecem ventilação, ajustes elétricos e memória. Na versão XWD 4×4, o banco do passageiro recebe ajuste elétrico de seis posições e apoio adicional para as pernas. O teto e as colunas internas possuem revestimento escurecido, em tecido aveludado premium, reforçando a atmosfera sofisticada e esportiva da cabine.
O porta malas do veículo oferece 580 litros em condição normal e com os bancos traseiros rebatidos a capacidade de armazenamento pode chegar a 1.494 litros. O veículo também dispõe de teto solar panorâmico, ar-condicionado automático de duas zonas, saídas de ventilação traseiras e diferentes porta-objetos distribuídos pelo interior.
Segurança e assistência à condução
O pacote de segurança do T2 XWD 4×4 reúne sistemas de assistência à condução e tecnologias voltadas tanto ao uso urbano quanto às viagens.
Entre os equipamentos estão controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal e traseira, monitoramento de ponto cego, assistente de permanência em faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro e aviso de abertura de portas.
O sistema de câmeras panorâmicas de 540 graus permite visualizar o entorno do veículo e simula a visualização da área sob a carroceria. O recurso auxilia durante manobras urbanas e na identificação, por exemplo, de pedras, valetas e outros obstáculos em percursos fora de estrada.
Sucesso no Brasil e versões
O Jetour T2 começou a ser comercializado mundialmente em janeiro de 2024 e acumula milhares de unidades vendidas no mercado nacional e um histórico global impressionante, com mais de 500 mil unidades comercializadas mundialmente. Desde sua estreia no Brasil com a versão 4×2, o veículo vendeu milhares de unidades e se tornou um sucesso, cativando os consumidores com seu pacote tecnológico e visual marcante.
O novo JETOUR XWD chega ao País para complementar a linha do T2 que atualmente conta com as opções 4×2 Advance e Premium. Ele será oferecido no mercado brasileiro exclusivamente na configuração Premium, e posicionado como topo de linha da marca.
A JETOUR também confirma a chegada da cobiçada edição especial Dark Knight para o portfólio do T2 XWD 4×4. A configuração Dark Knight transforma a já marcante estética “boxy” do T2 com uma dose extra de ousadia. O modelo adota a filosofia visual all-black, sendo oferecida exclusivamente na cor Preto Veneer (fosca). Detalhes frontais em cinza, pinças de freio em vermelho, logotipos de marca e rodas escurecidos complementam os diferenciais de estilo.
Garantia
Reforçando a confiança na qualidade e na durabilidade de seus produtos, o novo JETOUR T2 Premium XWD conta com um dos mais completos programas de garantia do segmento. O modelo oferece 7 anos ou 150.000 quilômetros de garantia para o veículo completo, além de 8 anos ou 160.000 quilômetros de cobertura para a bateria de alta tensão e os motores elétricos.