O Honda ZR-V apareceu novamente na China, agora em processo de homologação do Ministério da Indústria e Informação, que mostrou o carro que será feito pela Guangqi-Honda.
Essa é uma joint-venture da Honda com a Guangzhou Auto (GAC), de onde o Honda ZR-V sairá para abastecer o mercado chinês com três versões, mas todas com o mesmo motor.
O propulsor em questão é o L15B 1.5 Turbo de 182 cavalos e 24,5 kgfm, que será oferecido com transmissão CVT unicamente.
Essa configuração provavelmente será usada no Brasil, mas com injeção direta flexível, podendo ter mais alguns cavalos com etanol.
O que chama atenção na revelação chinesa, contudo, é o tamanho do Honda ZR-V.
De acordo com o registro do ministério chinês, o ZR-V tem 4,568 m de comprimento, 1,840 m de largura, 1,621 m de altura e 2,655 m de entre eixos.
Note que a base é maior que a do Honda HR-V japonês, sendo menor que a do Civic 11, do qual deriva.
O porte médio mostra que o ZR-V acompanha o aumento de tamanho visto nos compactos City e City hatchback, mas o Novo HR-V praticamente manteve-se no mesmo porte.
O ZR-V chinês não aparenta ser uma variante longa do modelo americano, que será vendido nos EUA como HR-V.
Por lá, o modelo terá três versões com faróis duplos simples ou full LED, bem como rodas de liga leve aro 17 ou 18 polegadas, além de detalhes visuais específicos, como bocas de escape cromadas.
Mesmo sem esse detalhe, o ZR-V básico mantém dois escapamentos sob o para-choque traseiro.
