A indústria de autopeças em Minas Gerais enfrenta desafios, mas enxerga 2026 com bons olhos, ancorada sobretudo nos planos das montadoras instaladas no Estado. A Stellantis deve ampliar volumes de produção e lançar um novo produto em Betim, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), enquanto o Iveco Group está colocando R$ 1 bilhão em investimentos em Minas, com foco principal no complexo de Sete Lagoas, na região Central.
Segundo o diretor do Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças) em Minas, Fábio Sacioto, tanto as perspectivas em relação à montadora ítalo-franco-americana quanto o ciclo de investimentos da empresa italiana têm reflexos positivos diretos para a cadeia de autopeças. Ele destaca que as montadoras instaladas no Estado vivem um momento de protagonismo e que o horizonte para 2026 em Minas é mais favorável que a média nacional.
Principal cliente do setor de autopeças mineiro, a Stellantis vem elevando consistentemente os volumes de produção em Betim. O movimento é puxado, em grande parte, pelo desempenho da picape Fiat Strada, líder absoluta de vendas no Brasil há cinco anos consecutivos. Para o segundo semestre, está previsto ainda o lançamento do novo Fiat Argo, hatch que será produzido na mesma unidade. O grupo realiza, desde 2025, um ciclo de investimentos de R$ 14 bilhões no polo de Betim, com planejamento até 2030.
Já o Iveco Group anunciou, no mês passado, o aporte de R$ 1 bilhão no Estado, a ser concluído até 2028. Os recursos serão destinados ao desenvolvimento de uma nova geração de caminhões, ônibus e motores, além da modernização dos processos industriais da fábrica de Sete Lagoas.
Forte alta nos emplacamentos não gera euforia no setor
Os emplacamentos de veículos novos começaram 2026 em forte alta, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Em Minas Gerais, as vendas cresceram 65,8% em março na comparação com o mesmo mês de 2025. No acumulado do primeiro trimestre, a alta foi de 39,6% frente ao mesmo período do ano anterior. No País, os avanços foram de 35,3% em março e 16,1% no trimestre.
Apesar do resultado expressivo, a indústria mineira de autopeças adota uma postura cautelosa e não acredita que esse ritmo será sustentado ao longo do ano. Sacioto observa que o calendário favoreceu os emplacamentos, já que março teve mais dias úteis em 2026, uma vez que o Carnaval ocorreu em fevereiro. Ele lembra ainda que 2026 é ano de Copa do Mundo, de eleições e de uma concentração de feriados no segundo semestre, fatores que tradicionalmente tendem a moderar o ritmo de vendas no mercado automotivo.