O mercado brasileiro de veículos leves registrou 109.536 emplacamentos na primeira quinzena de setembro de 2026, alta de 7,9% em relação ao mesmo período de agosto (101.513) e de 6,6% frente à primeira metade de setembro de 2025 (102.797). No acumulado do ano, o setor soma 1.992.993 unidades, um crescimento de 18,9% sobre 2025 (1.675.764). Apesar do avanço consistente, a expansão de 6,6% na comparação quinzenal anual ficou bem abaixo dos 22,0% observados em agosto (mês fechado) contra o mesmo mês do ano passado.
Dias úteis e média diária
A primeira quinzena de setembro teve 10 dias úteis, o mesmo número da quinzena equivalente de agosto e de setembro de 2025. Com o calendário alinhado, a comparação direta é clara: a média diária atingiu 10.954 unidades em setembro, acima das 10.151 de agosto (+7,9%) e das 10.280 de setembro de 2025 (+6,6%). Ou seja, o crescimento se mantém mesmo em base ajustada, tanto mês contra mês quanto ano contra ano.
No acumulado, 2026 registra 175 dias úteis, um a menos que 2025, reforçando que a alta de 18,9% nas vendas do ano não é efeito de calendário, mas de volume real.
Canais: venda direta reage no mês, mas varejo sustenta o ano
Na primeira metade de setembro, a venda direta respondeu por 46,7% dos emplacamentos, acima dos 41,6% da primeira quinzena de agosto, porém ainda abaixo dos 50,2% de setembro de 2025.
A venda direta avançou 21,3% frente à quinzena anterior, uma recuperação relevante após meses de retração, embora tenha ficado 0,8% abaixo do volume visto em setembro do ano passado. Já o showroom recuou 1,6% na comparação mensal, mas cresceu 14,0% na base anual.
No acumulado de 2026, o varejo soma 1.030.098 unidades (+23,4% sobre 2025), enquanto a venda direta alcança 962.895 (+14,5%). Com isso, a participação da venda direta no ano recua para 48,3%, ante 50,2% em 2025, confirmando que o showroom é o principal motor do crescimento até aqui.
Automóveis x Comerciais leves
Dos 109.536 emplacamentos da quinzena, os automóveis responderam por 87.142 unidades, equivalentes a 79,6% do total, com 43,5% desse volume vindo de venda direta — um mercado ainda majoritariamente de varejo. Os comerciais leves somaram 22.394 unidades (20,4%), com 59,1% via venda direta, mantendo o forte perfil corporativo do segmento.
A eletrificação mostra ritmos bem distintos: quase 3 em cada 10 automóveis vendidos (28,8%) já são eletrificados, enquanto nos comerciais leves a participação ainda é tímida, de apenas 3,7%.
Market share: Fiat e VW ganham fôlego; BYD e Toyota cedem espaço na quinzena
No ranking de modelos, dois movimentos chamam atenção. A Fiat Strada abriu larga distância na liderança, com 7.305 unidades e 6,7% de participação, mais de 2 pontos percentuais à frente do segundo colocado. Já o BYD Dolphin Mini subiu ao 3º lugar geral com 4.414 unidades, um novo recorde para o modelo e mais um indicativo da consolidação da marca chinesa no miolo do mercado.
O Geely EX2, que vinha aparecendo com frequência entre os 15 mais vendidos, ficou fora do top 15 na quinzena. Duas marcas chinesas seguem entre os modelos mais emplacados: BYD (Dolphin Mini) e GWM (Haval H6).
Geografia: São Paulo segue à frente, Minas encosta com venda direta
São Paulo mantém a liderança por estados, com 23,2% de participação na primeira quinzena de setembro. Minas Gerais, porém, voltou a se aproximar, com 21,1% de share, impulsionado por um peso muito alto de venda direta: 81,1% dos emplacamentos mineiros no período foram via VD. Sozinho, o estado registrou 18.696 unidades vendidas por esse canal na quinzena.
Mix de produtos: SUVs cedem espaço; hatchbacks e sedãs reagem
Os SUVs recuaram para 41,8% de participação, ante 43,9% em agosto, mas continuam muito acima dos 34,9% de setembro de 2025 — um ganho de quase 7 pontos percentuais em doze meses.
Os hatchbacks seguem em trajetória de recuperação, com 25,3% de participação contra 20,2% em setembro do ano passado. Esse movimento é sustentado tanto pela legislação do Carro Sustentável quanto por novos produtos, como o Hyundai i20. Os sedãs reagiram levemente em relação a agosto (6,9% contra 5,2%), mas ainda mostram retração estrutural na comparação anual — eram 11,4% em setembro de 2025.
Já os crossovers continuam em queda acentuada, com 4,4% de participação, menos da metade dos 9,8% registrados em setembro do ano passado.
Eletrificados: 23,7% do mercado, mais que o dobro de setembro de 2025
Os veículos eletrificados alcançaram 25.941 unidades na primeira quinzena de setembro, o equivalente a 23,7% do mercado total. O índice é levemente inferior aos 26,0% da primeira quinzena de agosto, mas mais do que o dobro da participação de 10,9% registrada em igual período de 2025 (11.231 unidades). Em volume, o crescimento anual chega a 131%.
Marcas chinesas: 22,8% do mercado após pico em agosto
As marcas chinesas responderam por 22,8% dos emplacamentos de veículos leves na primeira quinzena de setembro, um recuo pontual em relação aos 24,7% observados na mesma janela de agosto. Mesmo com a correção, a presença das marcas da China se mantém em patamar elevado e consolidado no mercado brasileiro.