[ Sonda Lambda – 2/2 ] A sonda lambda pode ser do tipo convencional (Finger) ou planar, e cada uma possui características específicas. A planar é controlada pela ECU com sinal PWM e apresenta os circuitos do aquecedor lado a lado, enquanto a convencional tem os circuitos em diagonal, com funcionamento constante. Cada modelo é projetado para aplicações específicas, e a troca incorreta entre sondas pode comprometer o desempenho do sistema. Respeitar a construção e as especificações de cada sonda é essencial para garantir a eficiência do motor e evitar problemas futuros.
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